Rétablissement de crédit vous êtes approuvé
Laissez votre commentaireGoogle Reviews
N'attendez plus et prenez rendez-vous au service

Accès rapide

Nissan GT-R PREMIUM 2017  Branchée pour les performances
Premium Track edition Nismo

À partir de

127 600 $ *

En financement à partir de 483 $ + tx / semaine à 6,24% / 72 mois avec 1 995 $ accompte
Transport et préparation inclus
Spécifications
Autoroute :
10.7L / 100km
Ville :
14.5L / 100km

GT-R PREMIUM 2017

Au lieu d'être conçue en fonction des demandes de l'aérodynamisme, la GT-R 2017 sculpte l'air selon ses besoins, se transformant ainsi en une force de la nature – une force avec laquelle il faut compter.
mécanique / châssis

De série

  • Chauffe-bloc
  • Accélérateur électronique
  • Répartition électronique de la force de freinage
  • Système d’allumage direct de Nissan avec bougies à pointe d’iridium
  • Servodirection sensible à la vitesse du véhicule
  • Dispositif de freinage antiblocage (ABS) aux 4 roues
  • Assistance au démarrage en pente
  • Système de contrôle de la distribution à variation continue des soupapes d’admission
  • Pistons en aluminium
  • Système de lubrification sous pression avec système de refroidissement à commande thermostatique et dispositif de récupération de l’huile en magnésium
  • Système d’admission d’air secondaire afin de réchauffer rapidement les catalyseurs à leur efficacité maximale
  • Mélange de liquide de refroidissement et d’eau 50/50 (pour températures froides)
  • Passage entièrement automatique des rapports ou contrôle manuel entièrement séquentiel au moyen des manettes de sélection intégrées à la colonne de direction
  • Système électronique de traction asservie
  • Suspension avant à double triangle avec bras en aluminium
  • Suspension arrière multibras avec bras en aluminium
  • Faux cadres rigides pour les suspensions avant et arrière avec fixation en 6 points à la carrosserie
  • Alésage des cylindres x course des pistons – 95,5 mm x 88,4 mm
  • Émissions – ULEV
  • Arbre de transmission rigide et léger en fibres de carbone
  • Différentiel arrière mécanique haute performance de type 1,5 à glissement limité
  • Étriers de frein monoblocs ultra-rigides à 6 pistons à l’avant et à 4 pistons à l’arrière avec triple fixation radiale inspirée de la course automobile
  • 2,4 tours de volant d’une butée à l’autre
  • VR38DETT – V6 biturbo de 3,8 L à 24 soupapes
  • Puissance – 565 ch à 6 800 tr/min
  • Couple – 467 lb-pi à 3 300–5 800 tr/min
  • Bloc-cylindres en aluminium avec alésages pulvérisés au plasma à haute résistance et à faible frottement
  • Systèmes d’admission double et d’échappement à faible contrepression symétriques
  • Contrôle dynamique du véhicule évolué (CDV-R) avec 3 modes au choix du conducteur (Normal, R et Désactivé)
  • Correspondance de régime en rétrogradation
  • Boîte de vitesses à 6 rapports et à embrayage double avec 3 modes au choix du conducteur (Normal, R et Économie)
  • Traction intégrale (TI) ATTESA E-TSMD avec boîte-pont indépendante brevetée montée à l’arrière comprenant la boîte de vitesses, le différentiel et la boîte de transfert de la traction intégrale
  • Système de freinage Nissan/Brembo avec freins à disque aux 4 roues – disques flottants à deux éléments de 15,4 po à l’avant et de 15 po à l’arrière avec trous de ventilation en forme de diamant
  • Système DampTronicMD de BilsteinMD avec trois modes au choix du conducteur (Normal, R et Confort)
  • Suspension NISMO
  • Barres stabilisatrices avant et arrière creuses
  • Barre stabilisatrice arrière creuse NISMO de 17,3 mm
sécurité

De série

  • Ceintures de sécurité avant avec tendeurs et limiteurs de charge
  • Système d'ancrage LATCH pour sièges d'enfant
  • Moniteur de pression des pneus
  • Système antivol
  • Système antidémarrage
  • Carrosserie avec zones de déformation à l’avant et à l’arrière
  • Coussins gonflables latéraux intégrés aux sièges avant et rideaux gonflables intégrés au pavillon
  • Bandes de plissement dans le capot, poutrelles de protection dans les portières et colonne de direction à absorption d’énergie
  • Système de sonar avant et arrière
  • Système de coussins gonflables perfectionné de Nissan avec coussins gonflables avant à 2 niveaux de déploiement et capteurs de ceinture de sécurité et de classification de l’occupant
intérieur / confort / commodités

De série

  • Caméra de marche arrière
  • Messagerie texte mains libres
  • Verrouillage électrique des portières avec autoverrouillage
  • Clé intelligente de Nissan et démarrage par bouton-poussoir
  • Rétroviseur intérieur antiéblouissement
  • Ouvre-porte de garage universel HomeLink
  • Régulateur automatique de l’air ambiant bizone
  • Régulateur de vitesse avec commandes au volant
  • Colonne de direction télescopique et inclinable avec cadrans intégrés
  • Groupe d’instruments analogiques électroniques avec indicateurs de changement de rapport, centre d'information du véhicule et indicateur numérique de rapport engagé
  • Vitres avant électriques avec ouverture/fermeture monotouche
  • Deux pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés
  • Deux prises de courant continu de 12 volts
extérieur

De série

  • Phares automatiques
  • Aileron arrière couleur carrosserie
  • Jantes RAYSMD ultra-légères en alliage forgé : 20 x 9,5 po (avant) et 20 x 10,5 po (arrière)
  • Pneus exclusifs remplis d’azote à l’usine2 : 255/40ZRF20 (avant) et 285/35ZRF20 (arrière)
  • Pneus haute performance SP Sport MAXX MD GT600 DSST CTT de DunlopMD pouvant rouler à plat
  • Plateforme centrale de haut niveau à construction monocoque hybride
  • Capot, couvercle de coffre et panneaux extérieurs de portières en aluminium
  • Tours d’amortisseurs avant et structure intérieure de portières en aluminium moulé
  • Renfort du châssis en fibres de carbone sous le moteur
  • Longeron transversal avant/support de radiateur en fibres de carbone
  • Portance négative (appui aérodynamique) à haute vitesse
  • Prises d’air sur les ailes avant conçues pour optimiser la gestion de l'air autour des roues
  • Diffuseur en fibres de carbone à l’arrière
  • Panneau inférieur en préimprégné de carbone rigide résistant à la chaleur devant la boîte-pont montée à l’arrière
  • Panneau inférieur en préimprégné résistant à la chaleur derrière l’essieu avant
  • Revêtement protecteur intégral sous la voiture : Panneau inférieur avant en polypropylène résistant aux impacts
  • Phares à DEL multiples avec éclairage distinctif
  • Feux de jour, feux arrière et feux de freinage à DEL
  • Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et repliables électriquement
  • Poignées de portières en aluminium affleurantes
  • Échappement en titane avec contrôle de sonorité
  • Vitres teintées réduisant les rayons UV (pare-brise et portières avant)
  • Essuie-glaces avant plats sensibles à la vitesse, à balayage intermittent et à cadence variable
infodivertissement / communication

De série

  • Commandes audio au volant
  • Lecture des CD MP3/WMA
  • NissanConnect avec navigation, applications mobiles et services, incluant écran couleur tactile de 203 mm (8 po)4
  • Nav Traffic et Travel Link de SiriusXM
  • Dispositif d’affichage multifonction sur 6 écrans avec représentation graphique des données sur le véhicule et la conduite, pouvant être configuré par le conducteur
  • Système téléphonique mains libres Bluetooth
  • Chaîne audio Bose haut de gamme
  • Onze haut-parleurs, dont 2 caissons d’extrêmes graves
  • Contrôle actif du bruit
  • Amélioration active du son
  • Deux ports USB et interfaces pour iPodMD et autres appareils compatibles
  • Transmission audio sans fil Bluetooth
  • Radio par satellite SiriusXM
  • Radio numérique HD Radio
  • Volume autoréglable en fonction de la vitesse du véhicule
ensemble optionnel

De série

  • Ensemble intérieur Premium: Sièges avant rehaussés de cuir semi-aniline cousus à la main ,Garnitures intérieures en cuir semi-aniline cousues à la main